コラム
マレーシアは車社会
2016/07/22
東南アジアの街というと、
タイのバンコク、ベトナムのホーチミン、フィリビンのマニラなど、
道路事情が恐ろしい〜そんなイメージがあります。
バイクの3人乗りとか、いろいろな乗り物や歩行者が道路にあふれていて、
道路も整備されていなくて・・
マレーシアは、さらに車社会が徹底しています。
首都クアラルンプールでは、ビジネス街やショッピングモールでは歩行者がいるけれど、
電車よりも、車移動が断然多い感じ。地方都市では、この傾向がもっと著しい。
東京でメトロや電車に乗り慣れた私には、少々悲しい街の風景ですが、
ほかの国と違い、
この国は道路が広く、とても綺麗に整備されていて、交通マナーもそこそこ良い感じ。
郷に入れば郷に従う・・ですね。
こちらへ来て、２週間少々はタクシー利用の毎日でした。
前回訪れた時に紹介してもらった、インド人タクシードライバー「kumachan」とその仲間たち（笑）に、
日々お世話になりながら、買い物や駅やバスターミナル、時には空港まで行ってもらってました。
そんなタクシー生活も、漸くビリオド！
エージェントさんに、何度かディーラーさんへは連れて行ってもらってましたが、
私の運転手さん？である連れ合いが、やっと車購入に踏み切りました。
ということで、近々、中古のマレーシア車が届き、
ちょっと寂しいけれど「kumachan」たちとはサヨウナラ、です。
タイのバンコク、ベトナムのホーチミン、フィリビンのマニラなど、
道路事情が恐ろしい〜そんなイメージがあります。
バイクの3人乗りとか、いろいろな乗り物や歩行者が道路にあふれていて、
道路も整備されていなくて・・
マレーシアは、さらに車社会が徹底しています。
首都クアラルンプールでは、ビジネス街やショッピングモールでは歩行者がいるけれど、
電車よりも、車移動が断然多い感じ。地方都市では、この傾向がもっと著しい。
東京でメトロや電車に乗り慣れた私には、少々悲しい街の風景ですが、
ほかの国と違い、
この国は道路が広く、とても綺麗に整備されていて、交通マナーもそこそこ良い感じ。
郷に入れば郷に従う・・ですね。
こちらへ来て、２週間少々はタクシー利用の毎日でした。
前回訪れた時に紹介してもらった、インド人タクシードライバー「kumachan」とその仲間たち（笑）に、
日々お世話になりながら、買い物や駅やバスターミナル、時には空港まで行ってもらってました。
そんなタクシー生活も、漸くビリオド！
エージェントさんに、何度かディーラーさんへは連れて行ってもらってましたが、
私の運転手さん？である連れ合いが、やっと車購入に踏み切りました。
ということで、近々、中古のマレーシア車が届き、
ちょっと寂しいけれど「kumachan」たちとはサヨウナラ、です。
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